Gazeteci Ali Öztürk, Demiryolunu Yazdı! Demiryolu Rize’ye Mi Kaydırılıyor?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2023 yılı faaliyet raporu güzergah etüd çalışmaları biten Erzincan-Trabzon demiryolunu %20 seviyesinde gösterdi.

Rapor İyidere lojistik merkezinin de demiryoluna bağlanması için güzergah çalışması yapıldığını ortaya koyarken, Gazeteci Ali Öztürk demiryolunun Rize’ye kaydırılmasının gündemde olduğunu yazdı.

Gazeteci Ali Öztürk’ün demiryolu yazısı şöyle:

“Geçtiğimiz haftanın gündem maddelerinden bir diğeri yine Trabzon Demiryolu hikayesiydi. Atatürk’ün öngördüğü ancak Atatürk sonrası siyasilerin arkasını döndüğü Erzincan-Trabzon Demiryolu gerçekten trajik bir hikayeye dönüştü.

Üzerine kitaplar yazılan, gelmesi için platformlar kurulan demiryolu sonunda Trabzon’un elinden alınıp Rize’ye verilmek üzere!.. Bu derin bir eylem… Erzincan demiryolunun Rize’ye gitmesi kargaları bile güldürecek cinstendi. ‘10 yıl önce demiryolu Rize’ye gitmeli’ dense herkes gülerdi.

Lakin toplumu ikna edebilmek için önce Trabzon’un elinden Lojistik Merkezi alıp Rize’ye verdiler. Trabzon’dan yükselen tepkileri dindirmek için de “Size de ‘Yatırım Adası’ kuracağız” dediler.

Tam 10 yıldır Rize Lojistik Merkezine para gönderdiler. Trabzon Yatırım Adası için ise ‘Para yok’ dediler. En sonunda Trabzon Yatırım Adasını gündemden düşürdüler. Rize Lojistik Merkezi ise tamamlanmak üzere.

Bir Lojistik Merkezi için hava, deniz, kara ve demiryolu gerekir. Sürmene’de Türkiye’nin en derin ve en muhteşem limanı dururken Lojistik Merkezi Rize’ye kaydırıp bir de liman ihtas ettiler. 1200 metre rakımdaki Zigana Geçidi dururken milyarlar harcayıp Ovit’i 1700 metrede deldiler.

Hiçbir tır, hiçbir kamyon 1200 rakım varken 17000’e araç sürmez. Ama önemli değil. ‘Rize için feda olsun’ dediler. Bütün bunların tek eksiği vardı. Demiryolu… Trabzon’un elinden demiryolunu almak kente büyük bir haksızlık olurdu.

Onun için Trabzon uyutulmalıydı. İşte şimdi onu yapıyorlar. 2020 yılında etüt projesi tamamlanmış olan Erzincan-Trabzon Demiryolu hattını hala etüt proje çalışması yapılıyormuş gibi göstermeye başladılar.

Zira aynı anda demiryolunu verecekleri Erzurum-Rize hattını çalışıyorlar. Trabzon Yatırım Adası da durdurulduğuna göre artık demiryolunun Trabzon’a gelmesinin bir nedeni kalmadı!..

Zira Lojistik Merkez dururken demiryolu Trabzon’a mı gelecekti? Gelmeyecek zaten. Günebakış Gazetesi 24 yılda belki 240 kez manşet yaptığı demiryolunu bir kez daha manşetine taşıdı. “Demiryolu uyutması” başlığıyla.”